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서울 버스 1213
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1. 노선 정보[편집]
2. 개요[편집]
경성여객과 도원교통에서 공동배차로 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 27.9km다. 전체 정류장 목록
3. 역사[편집]
- 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 구 522-2번 도시형버스(서강대교북단 - 청량리)의 '국민대 - 청량리' 구간을 이어받아 신설되었다.
- 2008년 6월 1일에 답십리 회차에서 천호대로 경유 회차로 변경되었다. 관련 기사
- 2010년 4월 9일에 '청량리 - 답십리역' 구간을 동대문05번으로 분리시키고 단축되었다.
- 2010년 8월 21일에 2219번과 통합하면서 '청량리 - 중곡동' 구간이 연장되었다. 대신 '청량리 - 신설동' 구간은 가지 않는다. 관련 공지사항
- 2011년 2월 8일에 '중화중 - 중곡역' 구간이 단축되었다. 관련 공지사항
- 2023년 2월 20일을 기해 인가 운행소요시간이 125분에서 128분으로 늘어났고, 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일의 경우에는 6회, 토요일/공휴일의 경우 각각 4회씩 감회되었다. 다만 이번 운행계통 변경에 따른 최소/최대 배차간격 변동은 없다. 관련 공문
4. 특징[편집]
- 2111번이 2230번으로 단축된 이후 면목동에서 고려대를 가는 데 있어 유일한 노선이 되었다.[5] 또한 272번의 과부하 해소 역할도 하는 중이다. 면목역~청량리 이동 시에 272번과 소요시간도 거의 비슷한 편이다.
- 국민대학교 학생들이 길음역으로 가는데 163번, 7211번과 함께 이용한다. 물론 출,퇴근시간에는 헬게이트가 열리며 겸재로에서 청량리로 가는 유일한 노선이기에 여기도 사정은 마찬가지.
- 정릉동에서 버스 이용시 차고지에서는 승차 불가하며 물론 청덕초교 정류소에서 회송중인 차량도 이용할 수 없다.
- 배차 순번은 첫/막탕을 제외하고는 양 회사 차량이 번갈아 배차된다. 주간에 가끔 도원교통 및 경성여객 차량이 2대 연속 오는 경우도 있다.
- 양사 차량 내부에 자체적으로 부착된 노선 첫막차 정보가 실제와 다르다. 첫차 04:40, 막차 22:40(도원교통 - 정릉, 경성여객 - 면목동 기준)이라 되어 있는데, 실제로는 본 문서 노선정보표대로 운행한다.
4.1. 일평균 승차인원[편집]
5. 연계 철도역[편집]
- 수도권 전철 1호선: 회기역[A] , 청량리역
- 수도권 전철 4호선: 길음역
- 서울 지하철 6호선: 고려대역
- 서울 지하철 7호선: 면목역
- 수도권 전철 경의·중앙선: 회기역[A] , 청량리역
- 수도권 전철 경춘선: 회기역[A] , 청량리역
- 수도권 전철 수인·분당선: 청량리역
- 서울 경전철 우이신설선: 정릉역[6]
- 일반 철도역: 청량리역(KTX, ITX-청춘, ITX-새마을, 무궁화호, 누리로)